11-метровы новы дызельны аўтобус Zhongtong

Апісанне прадукту

11-метровы новы дызельны аўтобус Zhongtong, частка серыі H12, - гэта 12-метровы турыстычны аўтобус з высокай палубай, выраблены кампаніяй Zhongtong Bus Holding Co., Ltd. Габарытныя памеры: 12000 мм (даўжыня) × 2500 мм або 2550 мм (шырыня) × 3450 мм, 3330 мм, 3620 мм. або 3500 мм (вышыня), з колавай базай 6150 мм. Поўная маса аўтамабіля складае 17000 кг, а ўласная - ад 11300 кг да 12600 кг у залежнасці ад камплектацыі. Умяшчальнасць ад 24 да 56 чалавек у залежнасці ад аб'явы аўтамабіля.
Сілавая ўстаноўка абсталявана радным шасціцыліндравым дызельным рухавіком Weichai WP8.320E61 з рабочым аб'ёмам 7800 мл, намінальнай магутнасцю 235 кВт (прыблізна 319 к.с.), карыснай магутнасцю 230 кВт і расходам паліва 20,1 л/100 км, што адпавядае Кітайскім стандартам выкідаў VI. Шасі абсталявана стандартнай пнеўматычнай падвескай (задняя C-бэлька падвескі), з ліставай рысорнай падвескай (спружыны -/-,8/11), даступнай у якасці опцыі. Максімальная хуткасць абмежавана электронікай на адзнацы 100 км/г, што адпавядае правілам камерцыйных аўтобусаў.
Пасажырскія дзверы пнеўматычнага тыпу, якія адчыняюцца вонкі (не адкідныя дзверы), даступныя ў канфігурацыі з адной пярэднімі дзвярыма або пярэдняй + сярэдняй дзвярыма, з дадатковым невялікім акном пад пасажырскай дзвярыма. Бакавыя вокны - гэта загартаванае шкло з адзінкавым шклом, з дадатковымі бакавымі вокнамі двухтактнага тыпу. Багажнае аддзяленне мае прахадную канструкцыю з вялікім аб'ёмам 8,5 кубічных метраў і мае ворныя дзверцы з алюмініевага сплаву для лёгкага доступу да вялікага багажу. Сістэма кандыцыянавання ўяўляе сабой высокамагутны дахавы агрэгат — пры ўсталяванні вышыня аўтамабіля складае 3450 мм або 3620 мм; калі прапушчана, вышыня роўная 3330 мм або 3500 мм. Аўтаномная вадзяная цыркуляцыйная сістэма ацяплення ўваходзіць у стандартную камплектацыю.
Што тычыцца камфорту і электрычных сістэм, інтэр'ер адрозніваецца раскошным дызайнам серыі H12 з накладнымі паліцамі для багажу ў авіяцыйным стылі і зносаўстойлівым пакрыццём падлогі. Сістэма сядзення адрозніваецца эрганамічным дызайнам; пасажырскія сядзенні абабітыя экалагічна чыстай тканінай для камфорту і здароўя. Сядзенне кіроўцы ўяўляе сабой рознанакіраваную пнеўматычную падвеску, якая эфектыўна зніжае стомленасць падчас язды на вялікія адлегласці. Дадатковыя скураныя сядзенні або тканкавая абіўка прэміум-класа даступныя ў залежнасці ад эксплуатацыйных патрабаванняў. Прапануюцца два варыянты кампаноўкі сядзенняў: стандартная планіроўка 2+2 (24-54 месцы) і бізнес-кампаноўка 2+1 (24-38 месцаў). У стандартную камплектацыю электрычнай сістэмы ўваходзяць камбінацыя прыбораў CAN-шына, тахограф са спадарожнікавым пазіцыянаваннем, электронны абмежавальнік хуткасці (100 км/г), ABS і сістэма аўтаматычнага экстранага тармажэння (AEBS). ETC не з'яўляецца абавязковым. Гэтая мадэль адпавядае ўсім патрабаванням бяспекі і кіравання аўтапаркам для камерцыйных аўтобусаў і прызначана для турыстычных, пасажырскіх і групавых перавозак сярэдняга і высокага класа. Для атрымання дадатковай інфармацыі аб апошніх канфігурацыях, цэнах і запытах аб закупках, калі ласка, звяртайцеся непасрэдна да Zhongtong Bus Holding Co., Ltd. або да яе ўпаўнаважаных дылераў.

Табліца канфігурацыі прадукту