Шматлікія меры па ліквідацыі хаосу на рынку патрыманых аўтобусаў: празрыстасць інфармацыі і ўдасканаленне кантролю з'яўляюцца ключавымі.

З бурным развіццём стрынак патрыманых аўтобусаў, паступова з'явіліся такія праблемы, як адсутнасць празрыстасці, утойванне гісторыі аварый і махлярства пры рэканструкцыі, што сур'ёзна ўплывае на правы спажыўцоў і здаровае развіццё галіны. У адказ кантралюючыя органы і галіновыя асацыяцыі ўмацоўваюць кіраванне рынкам з дапамогай розных мер.

Намаганні па кіраванні сканцэнтраваны на трох асноўных кірунках: па-першае, стварэнне адзінай нацыянальнай інфармацыйнай платформы транспартных сродкаў для інтэграцыі запісаў аб тэхнічным абслугоўванні, рамонце і аварыях, ліквідацыі інфармацыйных бар'ераў; па-другое, поўнае ўкараненне старонняй сістэмы праверкі і ацэнкі, якая патрабуе ад транзакцый патрыманых аўтобусаў прадастаўляць юрыдычна сапраўдныя справаздачы аб праверцы, якія дакладна вызначаюць сапраўдны стан аўтамабіля; і па-трэцяе, стварэнне крэдытных дасье для суб'ектаў гаспадарання для ўкаранення сумесных санкцый за ўтойванне інфармацыі і выстаўленне ілжывых заяў, што павялічвае кошт парушэнняў.

Прамысловыя асацыяцыі таксама рэкамендуюць прадпрыемствам умацоўваць самадысцыпліну, заахвочваючы дылерскія цэнтры патрыманых аўтобусаў прадастаўляць гарантыйныя паслугі і ўкараняючы шматузроўневае і катэгарызаванае кіраванне. Дзякуючы сумесным намаганням нарматыўных абмежаванняў і галіновага самарэгулявання рынак патрыманых аўтобусаў паступова становіцца ўсё больш стандартызаваным, ствараючы больш бяспечнае гандлёвае асяроддзе для спажыўцоў.