З'яўляючыся прафесійным пастаўшчыком патрыманых аўтобусаў з больш чым 25-гадовым вопытам работы ў галіны, Ningbo Haishu Honglong Automotive Service Co., Ltd. гарантуе, што кожныужываны чыста электрычны аўтобуспастаўлены адпавядае сусветным стандартам прадукцыйнасці і надзейнасці дзякуючы моцнай сетцы паставак, прафесійным стандартам ацэнкі і высакаякасным паслугам па рамонце.
У параўнанні з традыцыйнымі дызельнымі або бензінавымі мікрааўтобусамі, 6-8-метровыя былыя ва ўжыванні чыста электрычныя аўтобусы прапануюць значныя перавагі ў энергаэфектыўнасці і ахове навакольнага асяроддзя. Яны цалкам працуюць на электраэнергіі, ухіляючы расход паліва і выкіды выхлапных газаў, значна зніжаючы эксплуатацыйныя выдаткі і ўздзеянне на навакольнае асяроддзе. У той жа час іх бясшумная праца і плыўнае кіраванне робяць іх больш прыдатнымі для густанаселеных і экалагічна чыстых раёнаў.
Чыста электрычныя аўтобусы даўжынёй 6-8 метраў маюць асноўныя перавагі, такія як «кампактнасць і гнуткасць, эканамічнасць і практычнасць, экалагічнасць і эфектыўнасць», што робіць іх «практычным выбарам» для дробнамаштабнага зялёнага транспарту. Яны шырока выкарыстоўваюцца ў гарадскім мікрацыркуляцыйным грамадскім транспарце, грамадскіх маршрутках, паездках малога бізнесу, маршрутках па маляўнічых мясцовасцях і арэндзе на кароткія адлегласці. Гэты тып транспартнага сродку ўяўляе сабой катэгорыю «пачатковага ўзроўню» на рынку чыста электрычных аўтобусаў. Яго кампактны памер і нізкія патрабаванні да дарожнай і зараднай інфраструктуры ў спалучэнні з даступнымі цэнамі на рынку патрыманых аўтамабіляў робяць яго лепшым выбарам для пакупнікоў, якія клапоцяцца пра бюджэт і пачынаюць экалагічна чыстыя аперацыі.
Гэтыя патрыманыя чыста электрычныя аўтобусы маюць даўжыню 6-7,9 метраў і лёгкія, што дазваляе ім лёгка манеўраваць па вузкіх гарадскіх вуліцах, грамадскіх завулках і маляўнічых дарожках. Іх нават можна прыпаркаваць непасрэдна на невялікіх паркоўках або ля ўваходаў у грамадскія аб'екты. Корпус выраблены з лёгкай сталі, у некаторых мадэлях высокага класа выкарыстоўваецца алюмініевы сплаў, які забяспечвае моцную каразійную ўстойлівасць і прыдатнасць для працы ў дажджлівых і вільготных раёнах. Знешні дызайн просты і кампактны, з невялікімі святлодыёднымі фарамі спераду і схаваным портам для зарадкі збоку. Агульная форма гнуткая і мілая, і па меры неабходнасці на ёй можна намаляваць персаналізаваныя малюнкі; напрыклад, грамадскія маршрутныя аўтобусы могуць быць надрукаваны з лагатыпамі супольнасці, у той час як маршрутныя аўтобусы па маляўнічай мясцовасці могуць быць размаляваны маляўнічым ландшафтным дызайнам. Унутраная планіроўка ў асноўным прапануе 10-20 месцаў, з канфігурацыяй 2+2 у якасці асноўнага варыянту, а некаторыя мадэлі маюць кампаноўку 1+1 для агляду славутасцяў, каб задаволіць патрэбы трансферу па маляўнічай мясцовасці. Вышыня салона складае 1,9-2,1 метра, што забяспечвае камфорт і прастор для пасажыраў. Некаторыя мадэлі абсталяваны невялікай багажнай паліцай або багажным аддзяленнем аб'ёмам 1-2 кубічных метра, у якім змяшчаюцца заплечнікі або невялікія валізкі.
Гэты патрыманы электрычны аўтобус даўжынёй 6-8 метраў мае максімальную хуткасць 50-70 км/г, цалкам задавальняючы патрэбы гарадскога транспарту на кароткія адлегласці, грамадскіх маршрутак і нізкахуткасных перавозак у маляўнічых раёнах. З ёмістасцю акумулятара 80-200 кВт.гадз ён можа дасягнуць «двух зарадак у тыдзень» для штодзённых аперацый да 80 км, значна скарачаючы частату зарадкі. Рэжым зарадкі гнуткі, падтрымлівае хуткую зарадку да 80% за 0,5-1 гадзіну і павольную зарадку для поўнай зарадкі за 3-5 гадзін. Ён сумяшчальны з рознымі метадамі зарадкі, такімі як бытавая сетка 220 В і невялікія зарадныя кучы, ухіляючы неабходнасць у буйнамаштабных зарадных станцыях; дастаткова проста ўсталяваць невялікія зарадныя палі на грамадскіх або карпаратыўных паркоўках. Выхад магутнасці плаўны, з мяккім паскарэннем з месца, што робіць яго прыдатным для перавозкі пажылых людзей, дзяцей і іншых асаблівых груп. У тармазной сістэме выкарыстоўваецца тэхналогія рэкуперацыі энергіі, што паляпшае запас ходу і бяспеку.
Сядзенні невялікія, эрганамічнага дызайну з мяккім, зручным пенапластам, пакрытым трывалай тканінай або штучнай скурай для лёгкай чысткі. Аўтамабіль абсталяваны невялікім кандыцыянерам, усталяваным на даху або на сцяне, які забяспечвае добрую прадукцыйнасць астуджэння і абагравання і падыходзіць для кантролю тэмпературы ў невялікіх памяшканнях. Базавыя канфігурацыі адпавядаюць практычным патрэбам, у тым ліку аўтамабільнае радыё, USB-порт для зарадкі, унутранае асвятленне і простая сістэма вентыляцыі; некаторыя мадэлі мадэрнізаваны камерай задняга ходу, невялікім дысплеем у аўтамабілі і функцыяй інтэлектуальных галасавых паведамленняў, што павышае зручнасць працы. Што тычыцца функцый бяспекі, стандартнае абсталяванне ўключае ў сябе антыблакіровачную сістэму тармазоў ABS, бакавую падушку бяспекі кіроўцы і рамень бяспекі. Некаторыя мадэлі абсталяваны сістэмай кантролю ціску ў шынах і радарам задняга ходу для забеспячэння бяспекі падчас перавозак на кароткія адлегласці.
Што тычыцца надзейнасці і тэхнічнага абслугоўвання, транспартны сродак мае простую канструкцыю, адпрацаваныя сістэмы рухавіка і акумулятараў і нізкі ўзровень адмоваў. Выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне вельмі нізкія. Планавае тэхнічнае абслугоўванне ў асноўным уключае праверку акумулятара, замену шын і праверку тармазной сістэмы, у выніку чаго выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне на 60%-70% ніжэй, чым у параўнальных дызельных мікрааўтобусаў. Кампаненты недарагія і лёгка даступныя; дэталі, якія лёгка пашкоджваюцца, такія як акумулятарныя элементы і падшыпнікі рухавіка, даступныя па цане і лёгка рамантуюцца.
У залежнасці ад розных патрэбаў і сцэнарыяў, ён можа быць настроены ў розныя унікальныя функцыянальныя транспартныя сродкі. Для прадпрыемстваў ён можа служыць спецыялізаваным бізнес-транспартам для кіраўнікоў вышэйшага звяна, абсталяваным шыкоўнымі офіснымі памяшканнямі і зручнымі сядзеннямі, забяспечваючы кіраўнікам асабістае і эфектыўнае мабільнае працоўнае месца. Ён таксама можа быць ператвораны ў раскошны прыёмны аўтамабіль з вытанчаным інтэр'ерам і ўважлівым абслугоўваннем для прыёму важных кліентаў і гасцей. Акрамя таго, яго можна пераўтварыць у мабільны офіс, што дазваляе персаналу выконваць працу ў любы час і ў любым месцы падчас падарожжа. Акрамя таго, ён можа пераўтварыцца ў новы сродак рознічнага гандлю, забяспечваючы дэманстрацыю і продаж прадуктаў спажыўцам; або ён можа стаць сродкам праверкі здароўя, забяспечваючы зручныя медыцынскія паслугі жыхарам суполкі.
Чысты электрычны аўтобус даўжынёй 6-8 м падыходзіць для шырокага дыяпазону сцэнарыяў. Гарадскія мікрацыркуляцыйныя аўтобусы могуць выкарыстоўвацца для злучэння населеных пунктаў са станцыямі метро, вырашаючы праблему перамяшчэння «апошняй мілі»; грамадскія маршрутныя аўтобусы могуць абслугоўваць паездкі на кароткія адлегласці ў буйных населеных пунктах або паміж імі; малы бізнес можа выкарыстоўваць яго ў якасці прыгарадных аўтобусаў для супрацоўнікаў, прыдатных для невялікіх каманд з 10-20 чалавек; шатлы па маляўнічай мясцовасці могуць перавозіць турыстаў ад уваходу ў маляўнічую зону да розных славутасцяў, абараняючы навакольнае асяроддзе маляўнічай мясцовасці без шуму і нулявых выкідаў; яго таксама можна выкарыстоўваць для сцэнарыяў часовых паездак, такіх як арэнда невялікіх сустрэч і вясельны транспарт.
