Ужываны электрычны аўтобус на 23 месцы

Апісанне прадукту

Унутраная прастора даволі кампактная, але не цесная, і можа задаволіць патрэбы малога і сярэдняга пасажырскага транспарту, што робіць яго надзвычай эканамічным.
Апісанне прадукту: гібкая і практычная прастора: як 23-сядзельны звычайны электрычны аўтобус, ён забяспечвае гібкую кампаноўку з 10-23 сядзенняў на кампактнай даўжыні 7,26 метра. Ён можа задаволіць патрэбы ў поўнай пасажыраўмяшчальнасці, а таксама адаптавацца да такіх сцэнарыяў, як размяшчэнне багажу, рэгулюючы сядзенні, у выніку чаго каэфіцыент выкарыстання прасторы значна перавышае ўзровень аналагічных мадэляў.
Яго радыус дзеяння і энергаэфектыўнасць выключныя: абсталяваны літый-жалеза-фасфатнай батарэяй, ён можа дасягнуць далёкасці 590 кіламетраў пры пастаяннай хуткасці.
Акрамя таго, яго энергаспажыванне на адзінку нагрузкі вельмі нізкае. У спалучэнні з коштам пры перапродажы гэта дазваляе здзяйсняць паездкі на вялікія адлегласці з меншымі выдаткамі, і яго праца вельмі стабільная.
Функцыі бяспекі вельмі надзейныя: абсталяваны сінхронным рухавіком з пастаяннымі магнітамі і трывалай структурай корпуса, выхадная магутнасць стабільная і лёгка кантраляваная.
Ён успадкоўвае перавагі мадэляў Foton у канструкцыі тармажэння і абароны. Пасля праверкі гэты аўтамабіль пры перапродажы па-ранейшаму забяспечвае надзейную бяспеку для кіроўцы і пасажыраў.
Нізкія эксплуатацыйныя выдаткі: 23 сядзенні Pure Electric Bus з'яўляецца выключна электрычным, таму яму не патрабуецца паліваць бензінам, а кошт электраэнергіі за кіламетр нашмат ніжэй, чым у бензінавага аўтамабіля. Акрамя таго, яго акумулятар, рухавік і электронная сістэма кіравання маюць простую структуру, і кошт абслугоўвання таксама вельмі нізкі. Акрамя таго, першапачатковыя інвестыцыі ў патрыманы аўтамабіль невялікія, што робіць яго выключна эканамічна эфектыўным транспартным сродкам у доўгатэрміновай перспектыве.
Шырокі спектр прымянення: гэты электрычны аўтобус на 23 месцы падыходзіць для розных сцэнарыяў. Ён можа абслугоўваць патрэбы на кароткіх адлегласцях, такія як карпаратыўныя паездкі і грамадскія маршруткі, а таксама маршруткі па маляўнічай мясцовасці і пасажырскія перавозкі на прыгарадных лініях. Гэта пераважны выбар для экалагічна чыстай эканомікі ў сцэнарыях малога і сярэдняга пасажырскага транспарту.
Перад пастаўкай на экспарт кожны транспартны сродак праходзіць стандартызаваны працэс тэхнічнага абслугоўвання, каб забяспечыць яго стабільную і надзейную працу і адпаведнасць стандартам пастаўкі.

Табліца канфігурацыі прадукту

Асноўныя тэхнічныя параметры