Палітычныя дывідэнды выдзяляюцца, а экспарт патрыманых аўтобусаў з Кітая пашыраецца ў Цэнтральную Азію і іншыя краіны.

У апошнія гады мая краінапатрыманы аўтобусэкспартны рынак працягваў пашырацца. Пры падтрымцы палітыкі і індывідуальных паслугах яе экспартны след цяпер ахоплівае Паўднёва-Усходнюю Азію, Афрыку, Паўднёвую Амерыку і Цэнтральную Азію. У лістападзе 2024 г. Gansu Logistics Group паспяхова экспартавала патрыманыя аўтобусы айчыннай вытворчасці ў Казахстан па мадэлі «анлайн-дэкларацыя + самакіравальнае рэле», дасягнуўшы прарыву на рынку Цэнтральнай Азіі.

Патрыманыя аўтобусы, якія экспартуюцца, праходзяць дбайныя выпрабаванні і рэканструкцыю. 12-метровыя аўтобусы, дзякуючы сваёй змяшчальнасці і стабільнай працы, сталі папулярнай катэгорыяй. Кампаніі могуць прадастаўляць індывідуальныя паслугі ў залежнасці ад патрэб замежных кліентаў, у тым ліку змены памеру аўтамабіля, канфігурацыі інтэр'еру і сістэм трансмісіі. Усе экспартаваныя аўтамабілі адпавядаюць стандартам бяспекі і экалогіі мэтавых рэгіёнаў.

На ўзроўні палітыкі адпаведныя дэпартаменты спрасцілі працэдуры перадачы права ўласнасці на патрыманыя аўтобусы ў розных месцах, атрымання ліцэнзій і мытнага афармлення, знізіўшы сярэдні экспартны кошт аўтамабіля на 780 юаняў. Кіруючыся гэтымі перавагамі палітыкі, Гуандун аднойчы ўстанавіў рэкорд па экспарце больш за 500 патрыманых аўтамабіляў за адзін дзень, уключаючы розныя мадэлі патрыманых аўтобусаў. У галіны прагназуюць, што ў бліжэйшыя 3-5 гадоў аб'ём экспарту дасягне сотняў тысяч адзінак.