Чыстая і эфектыўная электраэнергія: у гэтым гібрыдным аўтобусе на 33 месцы выкарыстоўваецца гібрыдная сістэма прыроднага газу і электрычнасці разам з тэхналогіяй рэкуперацыі энергіі, якая значна зніжае спажыванне энергіі ў параўнанні з транспартнымі сродкамі на традыцыйным паліве. Праца на прыродным газе вырабляе вельмі чыстыя выхлапныя газы, што робіць іх надзвычай экалагічна чыстымі. Больш за тое, нягледзячы на тое, што яны патрыманыя, асноўныя кампаненты харчавання па-ранейшаму надзейныя, забяспечваючы дастатковую магутнасць, застаючыся пры гэтым экалагічна чыстымі.
Адпаведная і даўгавечная якасць: строга адпавядае кітайскаму стандарту выкідаў V, абапіраючыся на адпрацаваную тэхналогію вытворчасці Yutong, мае ўзмоцнены пярэдні мост і ўстойлівую структуру шасі. Ключавыя кампаненты прайшлі працяглую рынкавую праверку. Нават пасля першапачатковага выкарыстання 33-мясцовы патрыманы гібрыдны аўтобус па-ранейшаму валодае выдатнай трываласцю, што значна зніжае наступныя выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне.
Адаптавальнасць да розных сцэнарыяў прымянення: Гэтыя патрыманыя гібрыдныя аўтобусы маюць ад 10 да 33 сядзенняў, якія можна рэгуляваць па меры неабходнасці. Яны могуць выкарыстоўвацца як асноўныя аўтобусныя маршруты на гарадскіх вуліцах, як маршрутныя аўтобусы паміж горадам і вёскай, як прыгарадныя маршруты ў маляўнічых раёнах і нават як маршрутныя аўтобусы для вялікіх кампаній. Незалежна ад суб'екта гаспадарання, ён можа дакладна арганізаваць попыт на прапускную здольнасць.
Камфортныя ўражанні ад язды: гэты патрыманы гібрыдны аўтобус на 33 месцы неверагодна зручны ў яздзе. З даўжынёй кузава 9,3 метра і шырынёй 2,5 метра ён зусім не перапоўнены, калі ён стаіць, а адлегласць паміж сядзеннямі адрэгулявана так, каб быць патрэбным. Матэрыялы інтэр'еру экалагічна чыстыя, а панарамныя бакавыя вокны робяць яго светлым і паветраным, паляпшаючы агульныя ўражанні ад падарожжа.
Эканамічныя і эксплуатацыйныя перавагі: гэты патрыманы гібрыдны аўтобус на 33 месцы каштуе нядорага і можа працаваць як на прыродным газе, так і на электрычнасці, што дазваляе зэканоміць выдаткі на энергію. Тэхнічнае абслугоўванне таксама зручнае, пярэдні навес можна падняць, капот вялікі пры адкрыцці, выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне нізкія, а эканамічная эфектыўнасць вельмі высокая, калі разлічваць на ўвесь жыццёвы цыкл.
Перад экспартам кожны транспартны сродак праходзіць стандартызаваны працэс тэхнічнага абслугоўвання, каб забяспечыць стабільную і надзейную працу і адпавядаць стандартам дастаўкі.
| Параметры/інфармацыя аб аўтамабілі | |
| Мадэль аб'явы | ZK6935CHEVNG3 |
| Ужыванне | грамадскія аўтобусы |
| Даўжыня транспартнага сродку | 9295 мм |
| Шырыня транспартнага сродку | 2500 мм |
| Вышыня аўтамабіля | 3050, 3200, 3360 мм |
| Снаряжаная маса | 9600, 10000 кг |
| Вага брута | 13700 кг |
| Колькасць месцаў | 62/10-33, 56/10-33 |
| Максімальная хуткасць | 69 км/г |
| Дапаможная канфігурацыя | Тып падлогі: Двухступеньчатая сістэма. Вышыня ўваходных дзвярэй ад зямлі (без пагрузкі): 380 мм. Вышыня адной прыступкі сярэдніх дзвярэй ад зямлі (без нагрузкі): 380 мм. |


| Параметры рухавіка/электрарухавіка | |
| Рухавік | YC4G180N-50 |
| Магутнасць рухавіка | 132 кВт |
| Водазмяшчэнне | 5200 мл |
| Марка рухавіка | Кампанія Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. |
| Стандарт выкідаў | GB17691-2005 Нацыянальны стандарт V, GB11340-2005, GB18285-2005 |
| Параметры/канфігурацыя шасі | |
| Мадэль шасі | ZK6895CHEVGCRN3 Клас III Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd. |
| Пярэдні навісь | 1930/2440 мм |
| Задні навісь | 3/4, 4/5, 8/10, -/- |
| Колькасць ліставых спружын | 2 |
| Колькасць восяў | 4925 мм |
| Колавая база | 4200/9500 кг |
| Нагрузка на вось | 2040, 2100 мм |
| Пярэдняя дарожка | 1840, 1860 мм |
| Задняя дарожка | 10/9° |
| Вуглы заходу і вылету | |
| Шыны | 6 |
| Колькасць шын | 9.00R20, 10R22.5 |


Get Your Best Bus Price Within 24 Hour
Адрас
No. 269, Yinfeng Road, раён Haishu, горад Нінбо, правінцыя Чжэцзян, Кітай
тэл
Электронная пошта