Сістэма бяспекі
У канструкцыі кузава 39-меснага дызельнага аўтобуса выкарыстоўваецца тэхналогія рамы King Kong з закрытым кольцам Yutong. Гарачафармаваныя падоўжныя бэлькі і ацынкаваныя сталёвыя пласціны ствараюць зону дэфармацыі буфера пры сутыкненні, а апрацоўка фасфатным пакрыццём забяспечвае дзесяць гадоў устойлівасці да карозіі. Прылада блакіроўкі абароны актывацыі працуе ў спалучэнні з шырокавугольнай святлодыёднай сістэмай начнога асвятлення, каб усталяваць механізм глыбокай абароны паміж актыўным папярэджаннем (LDWS маніторынг паласы руху) і пасіўнай абаронай (ABS+EBD тармазны модуль).
Эрганоміка кабіны
Зона кіроўцы мае інтэрфейс кіравання супраць стомленасці: сядзенні з падушкамі бяспекі, якія рэгулююцца ў шасці напрамках, выгнутая прыборная панэль з антыблікавым пакрыццём і шматузроўневае амартызацыйнае рулявое кола, якое ўтварае зону кіравання залатым трохкутнікам. У пасажырскай кабіне выкарыстоўваецца 39-мясцовая трохрадная планіроўка з пераменным папярочным перасекам для максімальнага павелічэння падоўжнага прасторы, а незалежная сістэма кандыцыянавання паветра з падвойнай цыркуляцыяй на даху забяспечвае раўнамернае размеркаванне тэмпературы, паляпшаючы камфорт пасажыраў на 32%.
Ўсебаковая сумяшчальнасць сцэнарыяў
Гэтая транспартная платформа забяспечвае хуткае пераключэнне сцэнарыяў праз модульную канструкцыю кабіны - ад высокачашчыннага транспарту з фіксаванай кропкай для карпаратыўных паездак да міжрэгіянальных маршрутных перавозак для пасажырскіх перавозак па шашы і нават да інтэнсіўнага чартарнага попыту ў пік турыстычных сезонаў. Архітэктура шасі, заснаваная на платформе, і стратэгія налады магутнасці могуць дакладна адпавядаць дыферэнцыраваным мадэлям транспартнай ёмістасці.
Аптымізаваная эканомія энергіі
Дызельны рухавік Yuchai National V у спалучэнні з абцякальнай канструкцыяй кузава з нізкім супрацівам забяспечвае камбінаваны расход паліва ў межах 19 л/100 км. Асноўныя рашэнні ліквідуюць болевыя моманты пры эксплуатацыі патрыманых аўтамабіляў: інавацыйныя працэсы ачысткі паліўнай сістэмы і рашэнні па аднаўленні ціску ў цыліндрах дазваляюць транспартным сродкам, якія эксплуатуюцца паўторна, дасягаць больш за 92 % вымеранага спажывання энергіі новых аўтамабіляў.
Стандарты перадродавай падрыхтоўкі
На аснове сістэмы падрыхтоўкі, сертыфікаванай ISO-9000, рэалізаваны строгі чатырохэтапны працэс глыбокага аднаўлення: турбінная сістэма праходзіць праверку ціскам паліўнай сістэмы і каліброўку восевага зазору; зборка трансмісіі завяршае стэндавыя выпрабаванні на ўдарны цыкл; і пнеўматычная падвеска праходзіць тэставанне мадэлявання дэфармацыі ў розных дарогах. Усе 124 асноўныя параметры аўтамабіля сертыфікаваны кваліфікаванымі інжынерамі вытворцы. Пасля пастаўкі прадастаўляецца файл абслугоўвання з магчымасцю адсочвання і базавая справаздача за два гады аб прадукцыйнасці ключавых кампанентаў, каб гарантаваць, што трансгранічныя карыстальнікі атрымліваюць доўгатэрміновы і надзейны даход ад аўтамабільных перавозак.
Параметры/інфармацыя аб цэлым аўтамабілі
| Серыйны нумар | HL00038 |
| VIN | LZYTDTD61C1023209 |
| Мадэль транспартнага сродку | ZK6908H9 |
| вытворцы транспартных сродкаў | Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd. |
| Даўжыня, шырыня і вышыня | 8995 мм × 2500 мм × 3460 мм |
| Колькасць месцаў | 39 месцаў |
| Тып харчавання | Дызель |
| Мадэль рухавіка | YC6J245-50 |
| Магутнасць рухавіка | 162 кВт - 191 кВт |
| Падвесная сістэма | Ліставая рысорная падвеска |
| Канфігурацыя пасажырскіх дзвярэй | Пнеўматычная ворная дзверы |
| Інтэр'ер кузава | Убудаваная мяккая аздабленне |
| Магутнасць астуджэння кандыцыянера | 22000 - 24000 ккал/ч |
| сістэма ацяплення | Незалежны паліўны абагравальнік |
| Поўнае шкло аўтамабіля | Ламінаванае пярэдняе лабавое шкло |
| Канфігурацыя сядзенняў | Пасажырскія сядзенні, якія адкідваюцца |
| Багажнае аддзяленне: | Алюмініевы сплаў Верхнія завесы / пад'ёмныя дзверы |
| Электрычная сістэма: | HDD-плэер, адзінарны ВК-тэлевізар, лічбавы гадзіннік |
Параметры/канфігурацыі шасі
|
Пункт |
Каштоўнасць |
|
Мадэль шасі |
ZK6889CRA |
|
Пярэдні/задні навісь |
1915/2780 мм |
|
Падвеска |
Пнеўматычная падвеска з шасцю падушкамі бяспекі |
|
Веснавы ліст No. |
9/11,-/-,8/8,8/10 |
|
Перадача |
6-ступеністая трансмісія |
|
Счапленне |
Айчыннае счапленне (імпартнае па жаданні) |
|
Восі |
2 |
|
Колавая база |
4300 мм |
|
Нагрузка на вось |
4200/8600,4200/8900 кг |
|
Пярэдняя дарожка |
2020,2060 мм |
|
Задняя дарожка |
1860 мм |
|
Вугал заходу/ад'езду |
11°/8° |
Шыны
|
Пункт |
Каштоўнасць |
|
Нумар |
6 |
|
Спецыфікацыя |
9.00R20,10R22.5,275/70R22.5 |




Get Your Best Bus Price Within 24 Hour
Адрас
No. 269, Yinfeng Road, раён Haishu, горад Нінбо, правінцыя Чжэцзян, Кітай
тэл
Электронная пошта