прадукты

Гэты патрыманы аўтобус Coaster на 20 месцаў з бензінам на самай справе з'яўляецца самым знаёмым "рэнтабельным" транспартным сродкам - Coaster 2,7 л Classic Edition. У адрозненне ад раскошнай версіі, ён не далікатны, і яго галоўным перавагай з'яўляецца яго трываласць. Ён выкарыстоўвае 2,7-літровы бензінавы рухавік, які вядомы сваёй надзейнасцю і нізкім узроўнем адмоваў. Канфігурацыя шкла выдатная; ва ўсім аўтамабілі выкарыстоўваецца зялёнае шкло UV-Cut з ультрафіялетавай абаронай, што забяспечвае значна лепшую цеплаізаляцыю, чым звычайнае шкло летам. Калі вы купляеце транспартны сродак для паездак на працу, перавозкі супрацоўнікаў або маршрутак на кароткія адлегласці, гэты аўтамабіль прапануе самыя высокія эканамічныя характарыстыкі, спалучаючы стыль і трываласць.

Гэты бензінавы патрыманы аўтобус Coaster на 20 месцаў на самай справе з'яўляецца самым знаёмым "рэнтабельным" аўтамабілем - Coaster 2,7 л Classic Edition. У адрозненне ад раскошнай версіі, ён не далікатны, і яго галоўным перавагай з'яўляецца яго трываласць. Ён выкарыстоўвае 2,7-літровы бензінавы рухавік, які вядомы сваёй надзейнасцю і нізкім узроўнем адмоваў. Канфігурацыя шкла выдатная; ва ўсім аўтамабілі выкарыстоўваецца зялёнае шкло UV-Cut з ультрафіялетавай абаронай, што забяспечвае значна лепшую цеплаізаляцыю, чым звычайнае шкло летам. Калі вы купляеце транспартны сродак для паездак на працу, перавозкі супрацоўнікаў або маршрутак на кароткія адлегласці, гэты аўтамабіль прапануе самыя высокія эканамічныя характарыстыкі, спалучаючы стыль і трываласць.

Патрыманы аўтобус Yutong 59 Seats Used Second Hand Bus, стандартны 12-метровы аўтобус вялікай умяшчальнасці, вядомы як "Кароль пасажыраў" на рынку патрыманых аўтамабіляў. Стандартныя 55 месцаў, максімальны прыбытак ад паездкі ў параўнанні з меншымі аўтобусамі. Абсталяваны магутнымі рухавікамі Weichai або Yuchai, якія забяспечваюць вялікі запас магутнасці для стабільнага руху па шашы і лёгкага ўздыму. Цвёрдае шасі з масіўным праходным багажным аддзяленнем, ідэальна падыходзіць для перавозак на вялікія адлегласці, вялікіх турыстычных груп або карпаратыўных маршрутак. Зыходны стан рамы, безаварыйны, чысты салон. Кандыцыянер мароз, абагравальнік працуе бездакорна. Цалкам задакументаваны і гатовы да неадкладнай прыбытку, што робіць яго ідэальным выбарам для высокай рэнтабельнасці інвестыцый.

Гэты патрыманы дызельны аўтобус на 39 месцаў з'яўляецца самай прадаванай мадэллю для Yutong. Ён выкарыстоўвае класічны дызельны рухавік, як правіла, ад Yuchai або Weichai, вядомы сваёй выключнай трываласцю; ён можа лёгка прабегчы сотні тысяч кіламетраў, не пацеючы. Знешні выгляд уражвае, з панарамным герметычным загартаваным шклом, што надае яму вечны выгляд. Для ўладальнікаў бізнесу, якія жадаюць выкарыстоўваць яго для маршрутак для супрацоўнікаў, міжгародніх пасажырскіх перавозак або бюджэтнага турызму, яго самай вялікай перавагай з'яўляецца нізкі кошт абслугоўвання. Дэталі Yutong лёгка даступныя, што робіць яго сапраўды трывалым і даўгавечным.

Гэты раскошны бензінавы падшклянак на 7 месцаў сапраўды рэдкі, вельмі запатрабаваны тавар на рынку. Яго самай вялікай перавагай з'яўляецца яго 4,0-літровы бензінавы рухавік V6, які працуе выключна ціха і цалкам пазбаўлены турбулентнасці дызельнага аўтамабіля. Экстэр'ер адрозніваецца класічнай бэжавай афарбоўкай з закрытым шклом і аўтаматычнымі электрычнымі складанымі дзвярыма, што робіць яго асабліва прэзентабельным для збору кліентаў. Аўтамабіль знаходзіцца ў выдатным стане, амаль як новы, гэта значыць, вы можаце адразу ж выкарыстоўваць яго для дзелавога прыёму, не чакаючы новага аўтамабіля. Ён прапануе выдатнае суадносіны кошту і якасці.

Аўтобус Kinglong 53 Seats Diesel Used Bus - гэта класічная мадэль сямейства аўтобусаў King Long "Dragon Might" і прызнаны "чэмпіён" на рынку 12-метровых шашэйных аўтобусаў. Гэты аўтобус можа пахваліцца добра пазнавальным сямейным экстэр'ерам у форме "K" з моцнымі і ўражлівымі лініямі і надзвычай нізкім каэфіцыентам аэрадынамічнага супраціву. З'яўляючыся спелым інструментам кіравання, ён дасягае выдатнага балансу ў адпаведнасці сілавога агрэгата, ураўнаважваючы вялікую выходную магутнасць і здавальняючую эканомію паліва. У кузаве выкарыстоўваецца фірмовая тэхналогія монокока King Long, якая забяспечвае трывалую канструкцыю і высокую бяспеку. Гэты аўтобус з вялікім часам бесперабойнай працы, камфортным вопытам кіравання і выдатным коштам перапродажу на рынку патрыманых аўтамабіляў з'яўляецца надзейным партнёрам для пасажырскіх транспартных і турыстычных кампаній для дасягнення стабільнай прыбытковасці.

Аўтобус Yaxing 53 Seats Diesel Used Bus, па сутнасці, з'яўляецца працоўным конікам шашы. Гэты 12-метровы аўтобус, распрацаваны спецыяльна для далёкіх і чартэрных перавозак, не патрабуе хітрыкаў і засяроджваецца на тым, што сапраўды патрэбна аператарам: сур'ёзная надзейнасць і час бесперабойнай працы. Ён ездзіць на правераным шасі з наладай падвескі, якая згладжвае кіламетры без празмернага ўскладнення абслугоўвання. Мы захавалі практычную канфігурацыю - падумайце, трывалае загартаванае шкло і лёгкі доступ да багажных адсекаў - каб захаваць нізкія эксплуатацыйныя выдаткі. Лепш за ўсё тое, што ён надзвычай добра захоўвае сваю каштоўнасць, захоўваючы больш за 60% сваёй вартасці праз тры гады. Для ўладальнікаў аўтапаркаў гэта не проста аўтобус; гэта надзейны, высокапрыбытковы актыў, які падтрымлівае здаровы баланс.

Аўтобус Zhongtong 46 Seats Diesel Used Bus створаны для аднаго: зрабіць турызм на сярэднія адлегласці і маршрутныя маршруты прыбытковымі. Створаны для рынку 11-метровых аўтамабіляў, ён бярэ лепшае ДНК з серыі "Shijia" і ахінае яго гладкай абалонкай з нізкім супрацівам, якая выглядае сучасна і адначасова актыўна зніжае расход паліва. Механічна ён спалучае трывалы дызельны рухавік з уласнай тэхналогіяй цеплавога кіравання "5A" Zhongtong, якая аптымізуе цяпло, каб спальваць менш паліва - гэта вялікі плюс для вашага прыбытку. Унутры гэта не проста перавозчык людзей; гэта ціхае, камфортнае памяшканне з належнымі эрганамічнымі сядзеннямі і выдатнай шумаізаляцыяй. Паміж трывалай суцэльнай рамай і дзіўна нізкімі штодзённымі эксплуатацыйнымі выдаткамі гэты аўтобус з'яўляецца надзейным працоўным конікам для аператараў, якім патрэбна надзейнасць без вялікіх выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне.

Патрыманы дызельны аўтобус Hagrid на 55 месцаў створаны, каб задаволіць патрэбы далёкага турызму і карпаратыўнага транспарту. Мы спалучылі правераную тэхналогію шасі Higer з трывалай, цалкам нясучай рамай, што азначае, што вы атрымаеце бяспеку найвышэйшага ўзроўню без лішняй вагі. Пад капотам дызельны рухавік National V прапануе вялікі крутоўны момант, застаючыся пры гэтым надзіва эканамічным. Пасажыры атрымліваюць зручную паездку з эрганамічнымі сядзеннямі і вялікім багажным аддзяленнем унізе, што робіць групавыя паездкі лёгкімі. Для аператараў аўтапаркаў гэты аўтобус з'яўляецца актывам, які не патрабуе тэхнічнага абслугоўвання і мае добры бізнес-сэнс.

Дызельны патрыманы аўтобус Yaxing на 45 месцаў - гэта класіка ў 9-метровым класе. Ён быў распрацаваны як трывалы, просты працоўны конік для ўсяго: ад сельскіх пасажырскіх ліній да фабрычных маршрутак. Пад падлогай у яго працуе правераны дызельны рухавік China III - нічога мудрагелістага, проста плаўная, надзейная магутнасць, якая не расходуе паліва.
Што тычыцца падвескі, яна звычайна пастаўляецца з жорсткай незалежнай пярэдняй і задняй рысорамі, хоць вы можаце выбраць заднія падушкі бяспекі, калі вы хочаце больш плаўную язду. У астатнім аўтобус - чыстая практычнасць: стандартнае аднаслаёвае шкло і простыя ручныя багажныя люкі. Ён не быў пабудаваны, каб быць раскошным; ён быў пабудаваны так, каб яго было танна набыць і лёгка паправіць, таму ў свой час ён быў такім хітом для павятовых маршрутаў і турызму на кароткія адлегласці.

Для міжгародніх пасажырскіх перавозак і турыстычных чартарных паслуг аўтобус Yutong 53 Seats Diesel Used Blue Bus, безумоўна, з'яўляецца 12-метровым флагманам, які можа дапамагчы вам "засцерагчы свой бізнес". Гэты аўтамабіль лепш за ўсё разумее патрэбы боса: яго энергасістэма па нацыянальным стандартам выкідаў V вядомая сваёй трываласцю, высокай прадукцыйнасцю і паліўнай эфектыўнасцю, дзякуючы чаму эксплуатацыйныя выдаткі цвёрда кантралююцца. Нягледзячы на ​​​​тое, што ён прызначаны для атрымання прыбытку, ён не шкодзіць камфорту, маючы незалежную пярэднюю падвеску і чатыры падушкі бяспекі для камфортнай язды пасажыраў. А ў месцах, схільных да паломак, ён асабліва практычны, з аднаслаёвым шклом і класічнымі рассоўнымі дзвярыма, што робіць рамонт простым і недарагім, што прыводзіць да 15% меншага ўзроўню адмоваў, чым у канкурэнтаў. Гэта азначае менш паходаў у рамонтную майстэрню і больш камандзіровак. Дзякуючы развітай міжнароднай падтрымцы Honglong, ён можа працаваць з правым рулём і асаблівымі ўмовамі надвор'я, і ​​праз тры гады яго ўсё яшчэ можна прадаць за 65% ад яго першапачатковай цаны - гэта сапраўды разумны аўтамабіль, які акупляе інвестыцыі. Уся ўстаноўка заключаецца ў практычнасці і захаванні нізкіх выдаткаў. Вы атрымліваеце стандартнае загартаванае шкло, якое забяспечвае добрую бачнасць без лішніх клопатаў. Цяпер, з-за таго, як пабудаваны кузаў, унізе няма месца для шафак для багажу. Замест гэтага вы атрымаеце прамы доступ да масіўнай, квадратнай грузавой зоны праз заднія дзверы хлява. Магчыма, вам прыйдзецца трохі прыпадняць рэчы, каб занесці іх, але прастора неверагодна эфектыўная і дазваляе хутка пагружаць і разгружаць».

Гэтая версія гучыць як дэталёвы агляд аўтамабіля. Гэта звязвае характарыстыкі з вопытам кіравання.
Аўтобус Jiangling 15 Seats Diesel Used Bus - гэта, па сутнасці, 5,5-метровы даніна карыснасці, пабудаваны прама на легендарнай платформе Ford Transit. Паколькі ён падзяляе гэтую ДНК, вы адразу атрымліваеце дзве рэчы: неверагодную надзейнасць і сур'ёзную ўніверсальнасць. Пад капотам ён працуе з дызельным рухавіком 2,4 т, створаным на аснове тэхналогіі Форда, які знаходзіцца ў лепшым месцы паміж цягавай сілай і эканоміяй паліва.
Што вылучае яго, так гэта якасць язды. Дзякуючы монококовой (суцэльнай) канструкцыі і пярэдняй падвесцы, як у аўтамабіля, яму ўдаецца перавозіць цяжкія грузы, не пакараючы кіроўцы. Ён таксама створаны для працы — такія функцыі, як простае аднаслаёвае загартаванае шкло і заднія дзверы ў стылі хлява, паказваюць, што ён гатовы да двухфункцыянальнай працы ў якасці пасажырскага або грузавога фургона. Для малых прадпрыемстваў, каманд дастаўкі або трансферных службаў гэта разумны, эканамічна эфектыўны працоўны конік, які проста працягвае працаваць.

Гэтая версія сканцэнтравана на бізнес-логіцы - чаму гэты аўтобус зарабляе грошы.
37-сядзельны дызельны патрыманы аўтобус Zhongtong - гэта надзейны, просты варыянт для 12-метровага рынку далёкіх перавозак і турызму. Ён працуе на рухавіку Weichai WP10 (Кітай V), які з'яўляецца вядомым паказчыкам трываласці і эканамічнасці. Мы гаворым пра вельмі стабільную язду, дзякуючы незалежнай пярэдняй і задняй падвескам з чатырма падушкамі бяспекі.
З пункту гледжання дызайну, ён робіць рэчы практычнымі, каб зэканоміць вашы грошы: стандартнае загартаванае шкло і звышмоцныя ручныя дзверцы багажу азначаюць менш рэчаў, якія можна паламаць, і таннейшы рамонт. Гэта надзейны заробак для міжправінцыйных паездак або чартэраў, таму што ён застаецца ў дарозе і па-за крамай.

Гэтая версія гучыць як рэкамендацыя галіновага эксперта. Ён сканцэнтраваны на надзейнасці і прыбытку.
Думайце пра 53-мясцовы дызельны патрыманы аўтобус як пра надзейнага працоўнага коніка 12-метровага класа. Ён працуе на тых правераных рухавіках Yuchai або Weichai China III, якія, як вы ведаеце, праслужаць і абслугоўванне не будзе каштаваць цэлага багацця. Мы гаворым пра кампаноўку, якая змяшчае 53 сядзенні, не псуючы язды, дзякуючы пярэдняй незалежнай і задняй пнеўматычнай падвескам.
Разумна ставіцца і да выдаткаў. Такія функцыі, як стандартнае загартаванае шкло і дзверцы багажніка, якія адчыняюцца ўверх з ручным кіраваннем, зніжаюць цану, не змяншаючы карыснасці. Ён ідэальна падыходзіць для цяжкіх маршрутаў або святочных чартэраў, і лічбы гэта пацвярджаюць: нават праз тры гады ён захоўвае больш за 65% свайго кошту. Калі вы хочаце аўтобус, які будзе заставацца на дарозе і абараняць вашу прыбытак, гэта ўсё.

Калі справа даходзіць да бізнес-шатлаў, бензінавы патрыманы аўтобус Anka на 20 месцаў з'яўляецца ў значнай ступені залатым стандартам. Усе гэта ведаюць. Асноўныя прычыны? Унутры ціха, рухавік Toyota ніколі не гасне, і, шчыра кажучы, яго наяўнасць проста выглядае прафесійна.
Сістэма кандыцыяніравання сур'ёзная - два незалежныя блокі выдаюць ад 36 000 да 42 000 ккал/г. Ён хутка астуджае салон, што вельмі важна.
З завода ён звычайна пастаўляецца са стандартным таніраваным шклом і звычайным люкам для багажу. Але большасць людзей іх мадыфікуюць. Вы часта ўбачыце версіі з высокімі характарыстыкамі, мадэрнізаваныя ізаляваным шклом, каб зрабіць працу яшчэ цішэй. Гэта лепшы выбар для дзяржаўных або карпаратыўных аўтапаркаў, таму што ён сведчыць аб надзейнасці.