прадукты

Калі справа даходзіць да бізнес-шатлаў, 23-месны дызельны патрыманы аўтобус з'яўляецца ў значнай ступені залатым стандартам. Усе гэта ведаюць. Асноўныя прычыны? Унутры ціха, рухавік Toyota ніколі не гасне, і, шчыра кажучы, яго наяўнасць проста выглядае прафесійна.
Сістэма кандыцыяніравання сур'ёзная - два незалежныя блокі выдаюць ад 36 000 да 42 000 ккал/г. Ён хутка астуджае салон, што вельмі важна.
З завода ён звычайна пастаўляецца са стандартным таніраваным шклом і звычайным люкам для багажу. Але большасць людзей іх мадыфікуюць. Вы часта ўбачыце версіі з высокімі характарыстыкамі, мадэрнізаваныя ізаляваным шклом, каб зрабіць працу яшчэ цішэй. Гэта лепшы выбар для дзяржаўных або карпаратыўных аўтапаркаў, таму што ён сведчыць аб надзейнасці.

Аўтобус Yutong 54 Seats Diesel Used Bus - гэта ў асноўным 12-метровы аўтобус, арыентаваны на элітны турыстычны і бізнес-сектары. Ён спрабуе спалучаць сучасныя тэхналогіі з эфектыўнасцю.
Пад капотам вы атрымаеце надзейны рухавік China VI з вялікай колькасцю конскіх сіл у спалучэнні з поўнай пнеўматычнай падвескай. Мэта складаецца ў тым, каб доўгія паездкі былі плыўнымі і ціхімі. Цяпер стандартная спецыфікацыя насамрэч даволі прагматычная — аднаслаёвае шкло і трывалыя дзверцы багажніка, якія адкідваюцца ўверх, — што забяспечвае высокую надзейнасць і разумныя выдаткі.
Але ён гнуткі. У вас прасторны салон і разумная электрыка, і калі вы хочаце абнавіць, вы можаце дадаць шклопакеты або рассоўныя дзверы. Гэта сапраўды залежыць ад таго, аддаяце перавагу раскошы ці проста патрэбны практычны бегун.

Калі вы арыентуецеся на рынак высокага класа - падумайце аб бізнес-прыёме або прэміум-турызме - аўтобус Higer 54 Seats Diesel Used Bus - гэта ў асноўным іх флагманскі адказ. Гэта 12-метровы аўтобус, створаны па нацыянальным стандартам VI.
Ён спалучае чысты дызельны рухавік National VI з сістэмай поўнай пнеўматычнай падвескі. Вынік? Вы атрымліваеце той баланс сіл і звышплаўную язду, якіх чакаюць VIP-кліенты. Не паскупіліся і на характарыстыках: у стандартнай камплектацыі ідуць панарамныя шклопакеты і электрычныя ссоўныя дзверцы багажніка. Унутры мяккія навобмацак матэрыялы і разумная электрыка надаюць яму належнае сучаснае, высокатэхналагічнае адчуванне. Гэта надзейны выбар для абслугоўвання высокіх стандартаў.

Дызельны патрыманы аўтобус Youngman Neoplan на 37 месцаў змяшчаецца прама ў гэты 9-метровы слот. Ён у асноўным створаны для кароткіх скачкоў і прабегаў па горадзе і вёсцы.
Пад капотам у вас звычайныя дызелі Yuchai або Weichai China V — яны не мудрагелістыя, але надзейныя і эканомяць паліва. Шасі трывалае, і з незалежнай пярэдняй падвескай язда прыстойная. Яны захавалі яго практычнасць з аднаслаёвым шклом і стандартнымі багажнымі адсекамі, якія адкрываюцца ўверх. Ён змяшчае да 39 чалавек. Шчыра кажучы, гэта проста надзейны, просты інструмент для выканання працы.

Аўтобус Yutong 65 Seats Diesel Used Bus 1 з'яўляецца амаль лідарам у 8,9-метровай гульні, таму што ён дакладна ведае, для чаго ён створаны.
У ім выкарыстоўваецца высокатрывалая сталёвая рама з такім поўным электронным пакрыццём (катодным апусканнем), таму ён не іржавее на дрэнных дарогах. Вы можаце захапіць рухавікі Yuchai або Weichai — абодва настроены на нізкі крутоўны момант, што дазваляе зэканоміць тону паліва ў руху з прыпынкам.
Яны зрабілі шкло простым (аднаслаёвым), каб знізіць выдаткі, але багажныя завесы сур'ёзныя - правераны на 100 000 цыклаў. Вы глядзіце на інтэрвалы тэхнічнага абслугоўвання ў 2 гады або 200 000 км.
Акрамя таго, яны пагалілі 5% ад вагі рамы. Дадайце шыны з нізкім супрацівам, і эканомія паліва вырасце прыкладна на 8% у параўнанні са старымі.
Статыстыка таксама пацвярджае гэта: узровень адмоваў на 15-20% ніжэй, чым у канкурэнтаў, а кошт перапродажу вышэй на 5-8%. Нават электраправодка модульная, што скарачае час пошуку і ліквідацыі непаладак амаль удвая (40%). Гэта проста эфектыўна.

У свеце аўтапаркаў аўтобус Yutong 35 Seats Diesel Second Hand Bus у асноўным вядомы як "ветэран рэнтабельнасці інвестыцый". Гэта класічны 12-метровы вагон, правераны часам.
Ён працуе на базе Yuchai China V — нічога мудрагелістага, проста надзейная тэхналогія, якая зніжае рахункі за паліва. Дзякуючы незалежнай пярэдняй падвесцы і заднім падушкам бяспекі, паездка дзіўная для пасажыраў, нават калі вы цалкам загружаны. З гнуткімі сядзеннямі і вялікімі багажнымі адсекамі ён лёгка спраўляецца з усім: ад экскурсій па правінцыях да груп пасажыраў. Лепшая частка? Гэта складана і танна выправіць, а гэта менавіта тое, што вам трэба для стабільнай прыбытковасці.

Аўтобус Yutong 67 Seats Diesel Second Hand Bus - гэта ў асноўным класіка ў 10,5-метровым дыяпазоне. У індустрыі мы нездарма называем гэта "рабочым конікам", які зарабляе грошы. Ён працуе на рухавіках серыі Yuchai — нічога мудрагелістага, проста адпрацаваная тэхналогія, якая эканоміць паліва і застаецца надзейнай.
Паколькі шасі праверана на рынку, вам не трэба турбавацца аб паломках, а тэхнічнае абслугоўванне даступнае. Ён таксама ўніверсальны. З гнуткімі сядзеннямі і прыстойным месцам для багажу, ён лёгка спраўляецца з усім: ад школьных прабежак да карпаратыўных маршрутак. Калі вы хочаце "народнага трэнера", які прапануе рэальную рэнтабельнасць інвестыцый, гэта ўсё.

Стандартам для эканомнага 10,5-метровага турыстычнага аўтобуса з'яўляецца 7-метровы дызельны патрыманы аўтобус Yutong. Ён створаны для гарадскіх і сельскіх перавозак і групавых паездак. Энергія паступае ад рухавіка Yuchai, вядомага як эканомны і стабільны.
Шасі трывалае. Ён мае рэпутацыю высокай даступнасці і нізкага ўзроўню адмоваў, што дазваляе знізіць эксплуатацыйныя выдаткі. Прастора для сядзення і багажу практычная, што робіць яго прыдатным для паездак на кароткія адлегласці, школьных аўтобусаў або турыстычных трансфераў. Гэта прагматычны выбар для тых, хто шукае салідную каштоўнасць.

Аўтобус Yutong 39 Seats Diesel Second Hand - гэта класіка ў 10,5-метровым сегменце. Людзі ў індустрыі часта называюць гэта «машынай для заробку грошай» для сельскіх прабежак і групавых паездак.
Ён працуе на сталым рухавіку Yuchai, які выдатна расходуе паліва. Шасі праверана, таму вам не прыйдзецца турбавацца аб пастаянных паломках, а рамонт каштуе танна. Гэта галоўны пункт продажу: высокая даступнасць і нізкі кошт. З яго гнуткімі сядзеннямі і прыстойным месцам для багажу ён падыходзіць для ўсяго, ад карпаратыўных маршрутак да школьных аўтобусаў. Гэта сапраўдны "народны трэнер" для тых, хто засяроджаны на рэнтабельнасці інвестыцый.

У свеце 12-метровых аўтобусаў нездарма дызельны патрыманы аўтобус Yutong на 65 месцаў з'яўляецца апорай. Ён распрацаваны, каб быць эканамічна эфектыўным рабочым конікам для рэгулярных маршрутаў і турызму.
Ён выкарыстоўвае рухавік Yuchai China V, які існуе дастаткова доўга, каб быць надзейным. Хадавыя якасці прыстойныя, добра балансуюць нагрузку. Практычнасць - галоўная перавага тут: шмат сядзенняў і масіўны багажны адсек з люкамі, накіраванымі ўверх. Ён трывалы і зніжае рахункі за тэхнічнае абслугоўванне, што робіць яго разумным выбарам для аператараў, якія засяроджваюцца на прыбытку.

60-сядзельны дызельны патрыманы аўтобус Yutong - гэта адказ Yutong для пасажырскіх перавозак высокага класа. Гэта 12-метровы аўтобус, распрацаваны спецыяльна для бізнес-груп і груп прэміум-класа.
За рулём ён адчувае сябе трывала. Ён працуе на магутным рухавіку China VI, а поўная пнеўматычная падвеска сапраўды згладжвае няроўнасці. Унутры ціха - часткова дзякуючы падвесцы, але таксама дзякуючы шклопакетам на ўсю глыбіню. Ён з камфортам змяшчае 55 чалавек. Яны таксама пайшлі з вялікімі рассоўнымі дзвярыма для багажу, што з'яўляецца прыемным штрыхом для зручнасці. У цэлым, калі вы маеце справу з прыдзірлівымі кліентамі, якія жадаюць адчування раскошы, гэта надзейны стратэгічны выбар.

Давайце пагаворым пра 65-сядзельны дызельны патрыманы аўтобус Yutong. На рынку 12-метровых аўтобусаў гэта ў асноўным ветэран. Людзі ў індустрыі на самай справе называюць гэта "крэпасцю даходаў", што гаворыць пра многае. Гэта не мудрагеліста, але гэта працуе.
Ён працуе на тым класічным рухавіку Yuchai - тоны крутоўнага моманту, але абслугоўванне вельмі таннае. Дзякуючы чатырма падушкам бяспекі ззаду і незалежнай падвесцы спераду, паездка таксама надзіва плыўная, нават калі ў вас шмат людзей. Вы атрымаеце 53 месцы для сядзення і велізарнае месца для багажу (прахадны выгляд з люкамі ўверх). У прынцыпе, калі вы кіруеце аўтапаркам і клапоціцеся аб выдатках, гэта практычная купля.

11-метровы дызельны патрыманы аўтобус Yutong з'яўляецца апорай на рынку ў сегменце 11-метровых міжгародніх аўтобусаў. Масава вырабляецца з перадавымі сістэмамі вытворчасці і кантролю якасці Yutong і шырока пастаўляецца на рынак. Вядомы сваёй трывалай трываласцю і прастатой абслугоўвання, ён стаў партнёрам, які прыносіць прыбытак шматлікім турыстычным і транспартным кампаніям. Яго дызайн дакладна прызначаны для чартарных перавозак на сярэднія і далёкія адлегласці, рэгулярных маршрутаў і карпаратыўных паездак. Абсталяваны надзейным сілавым агрэгатам Yuchai і пярэдняй незалежнай/задняй пнеўматычнай падвескай, ён забяспечвае эксплуатацыйную надзейнасць і адначасова павышае камфорт язды, што робіць яго прагматычным выбарам для аператараў, якія шукаюць стабільную аддачу.

Патрыманы дызельны аўтобус на 67 месцаў з'яўляецца найлепшым "універсалам" для любога аўтобуснага аператара - ён ідэальна падыходзіць практычна для любога маршруту. Як 12-метровы турыстычны аўтобус з высокай палубай, яго найвялікшымі перавагамі з'яўляюцца стабільнасць і грузападымальнасць. Ён працуе на цвёрдым рухавіку Weichai або Yuchai магутнасцю 375 к.с., налада настолькі правераная, што любы механік можа абслугоўваць яго, зводзячы час прастою да мінімуму. Дзякуючы вышыні кузава 3,8 метра, багажнае аддзяленне ўнізе ўяўляе сабой масіўны прахадны адсек. Гэта змяніла гульню для перавозкі грузаў або цяжкага турыстычнага багажу, ператвараючы дадатковае месца ў дадатковыя грошы. З пнеўматычнай падвескай, якая згладжвае няроўнасці, пасажыры таксама застаюцца задаволеныя. Прасцей кажучы, гэта трывалы, бесклапотны прыбытак з высокім коштам пры перапродажы - вы купляеце гэты аўтобус, каб атрымаць спакой і стабільны прыбытак.

Дызельны аўтобус Uesd на 67 месцаў з'яўляецца найлепшым "універсалам" для любога аўтобуснага аператара - ён ідэальна падыходзіць практычна на любым маршруце. Як 12-метровы турыстычны аўтобус з высокай палубай, яго найвялікшымі перавагамі з'яўляюцца стабільнасць і грузападымальнасць. Ён працуе на цвёрдым рухавіку Weichai або Yuchai магутнасцю 375 к.с., налада настолькі правераная, што любы механік можа абслугоўваць яго, зводзячы час прастою да мінімуму. Дзякуючы вышыні кузава 3,8 метра, багажнае аддзяленне ўнізе ўяўляе сабой масіўны прахадны адсек. Гэта змяніла гульню для перавозкі грузаў або цяжкага турыстычнага багажу, ператвараючы дадатковае месца ў дадатковыя грошы. З пнеўматычнай падвескай, якая згладжвае няроўнасці, пасажыры таксама застаюцца задаволеныя. Прасцей кажучы, гэта трывалы, бесклапотны прыбытак з высокім коштам пры перапродажы - вы купляеце гэты аўтобус, каб атрымаць спакой і стабільны прыбытак.